http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/550 Mon, 08 Jun 2026 07:37:23 GMT 2026-06-08T07:37:23Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5326 Title: Trajetória profissional feminina - impactos da maternidade em um setor de recursos humanos Authors: Costa, Ellen Camily Nóbrega Silva Abstract: O presente estudo insere-se no campo das discussões sobre gênero, trabalho e gestão de pessoas, tendo como foco a análise dos impactos da maternidade na trajetória profissional de mulheres atuantes no setor de Recursos Humanos. Em um contexto marcado por transformações sociais e pela crescente inserção feminina no mercado de trabalho, ainda persistem desigualdades que afetam especialmente mulheres mães, evidenciando a necessidade de investigações que articulem aspectos estruturais e culturais dessas relações. Assim, o objetivo desta pesquisa foi analisar como a maternidade influencia a carreira profissional dessas mulheres, considerando aspectos como oportunidades de crescimento, percepção de competência , condições de trabalho e políticas organizacionais de apoio. Metodologicamente, trata-se de uma pesquisa de abordagem quantitativa, de natureza aplicada, com objetivos descritivos, realizada por meio da aplicação de um questionário estruturado com escala Likert, direcionado a mulheres mães atuantes no setor de Recursos Humanos. Os dados foram analisados com base em estatística descritiva e interpretação das opiniões das participantes. Os principais resultados evidenciam a existência de barreiras estruturais e simbólicas que dificultam a ascensão profissional das mulheres mães, destacando-se a percepção de desigualdade salarial, limitações no acesso a cargos de liderança, subvalorização do desempenho feminino e necessidade constante de comprovação de competência. Além disso, verificou-se elevada sobrecarga decorrente da dupla jornada, altos níveis de estresse e dificuldades na conciliação entre trabalho e vida familiar. Também foram identificadas fragilidades nas políticas organizacionais de apoio à maternidade e inconsistências nas ações de equidade de gênero. Conclui-se que a maternidade ainda representa um fator de desigualdade no ambiente organizacional, exigindo a implementação de políticas mais efetivas e a transformação da cultura organizacional, a fim de promover maior equidade de gênero e melhores condições para a permanência e desenvolvimento das mulheres no mercado de trabalho. Tue, 02 Jun 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5326 2026-06-02T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5289 Title: Planejamento de curto prazo e gestão de perdas: estudo de caso em empreendimento residencial Authors: Barreto, Thalita Lauana da Silva Abstract: O presente trabalho tem como tema a Identificação e Análise de Perdas em Canteiros de Obras, com enfoque nos impactos que tais ocorrências exercem sobre o cronograma de execução e, consequentemente, nos atrasos de obra. No setor da construção civil, as perdas podem se manifestar de diferentes formas, seja por desperdicio de materiais, falhas no planejamento, retrabalhos, baixa produtividade da mão de obra ou problemas relacionados à logistica de suprimentos. Essas situações comprometem não apenas os custos do empreendimento, mas também a eficiência do processo construtivo, acarretando prorrogações nos prazos de entrega. A pesquisa foi desenvolvidaa partir de levantamento bibliográfico e análise de estudos de caso, com o objetivo de identificar as principais causas das perdas no canteiro de obra e avaliar sua influência direta nos atrasos. Alêm disso, buscou-se propor medidas de mitigação que possam contribuir para uma gestão mais eficaz dos recursos e do tempo, como a adoção de ferramentas de planejamento, controle e monitoramento da execução. Conclui-se que a redução das perdas em canteiros de obras é essencial para evitar atrasos e garantir a qualidade e a competitividade no setor da construção civil, sendo a gestão eficiente um fator determinante para o sucesso do empreendimento. Mon, 04 May 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5289 2026-05-04T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5288 Title: Utilização do óxido de grafeno na confecção de dormentes de concreto Authors: Pontes, Vítor Soares de Abstract: As ferrovias brasileiras constituem a espinha dorsal do transporte de cargas pesadas no país, exigindo infraestruturas de alta performance que suportem solicitações dinâmicas severas e ambientes agressivos. Este trabalho teve como objetivo desenvolver um compósito cimentício de alto desempenho para dormentes ferroviários, reforçado com óxido de grafeno (GO), visando otimizar a resistência mecânica, a durabilidade estrutural e a viabilidade econômica em conformidade com as exigências da norma ABNT NBR 11709:2015. A metodologia abrangeu a síntese do GO pelo método de Hummers modificado e a produção de quatro traços de concreto (proporção 1:2:3 em massa) utilizando cimento CP V-ARI e relação água/cimento de 0,40. As dosagens de nanomaterial variaram entre 0%, 0,03%, 0,05% e 0,09% em massa de cimento. Foram realizados ensaios laboratoriais de consistência pelo abatimento do tronco de cone, resistência à compressão axial (7, 14 e 28 dias), além de ensaios de absorção de água e índice de vazios por meio do método de fervura. Os resultados evidenciaram que a adição de 0,09% de GO proporcionou o desempenho superior, atingindo uma resistência característica de 68,7 MPa aos 28 dias, o que representa um incremento de 53,4% em relação ao concreto de referência (44,8 MPa). No âmbito da durabilidade, observou-se uma redução de 22% na absorção de água (finalizando em 5,10%) e de 25% no índice de vazios, garantindo maior proteção contra agentes agressivos e elevando a vida útil estimada de 25 para 40 anos. Economicamente, a análise de custo-benefício demonstrou que, apesar do maior investimento inicial, o uso de GO gera uma redução de 15% no custo anualizado ao longo do ciclo de vida. Conclui-se que o óxido de grafeno viabiliza a produção de dormentes mais resistentes, duráveis e sustentáveis, fundamentais para a modernização da infraestrutura ferroviária nacional. Wed, 29 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5288 2026-04-29T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5287 Title: Projeto e construção de um protótipo didático de caixa de marchas manual utilizando impressão 3D Authors: Silva, Murilo Fernando Silva e Abstract: A caixa de marchas manual é um dos principais componentes do sistema de transmissão veicular, sendo responsável por adequar o torque e a velocidade do motor às diferentes condições de operação do veículo. Entretanto, a compreensão do seu funcionamento interno pode ser dificultada pela complexidade construtiva e pela limitação de recursos didáticos que possibilitem a visualização direta de seus componentes. Diante desse contexto, este trabalho tem como objetivo projetar e construir um protótipo didático de uma caixa de marchas manual, utilizando técnicas de manufatura aditiva, com a finalidade de auxiliar o processo de ensino e aprendizagem. O protótipo foi desenvolvido com engrenagens e coroas produzidas por impressão 3D em PLA, bem como eixos também fabricados por meio de impressão 3D utilizando o mesmo material. A carcaça do sistema é composta por laterais e base em MDF, enquanto as faces frontal e traseira são confeccionadas em acrílico, permitindo a visualização do conjunto em funcionamento. A metodologia adotada compreendeu pesquisa bibliográfica, modelagem em ambiente CAD, fabricação dos componentes, montagem e testes funcionais. Wed, 29 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/handle/177683/5287 2026-04-29T00:00:00Z