http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/2306 Thu, 30 Apr 2026 01:53:42 GMT 2026-04-30T01:53:42Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5288 Title: Utilização do óxido de grafeno na confecção de dormentes de concreto Authors: Pontes, Vítor Soares de Abstract: As ferrovias brasileiras constituem a espinha dorsal do transporte de cargas pesadas no país, exigindo infraestruturas de alta performance que suportem solicitações dinâmicas severas e ambientes agressivos. Este trabalho teve como objetivo desenvolver um compósito cimentício de alto desempenho para dormentes ferroviários, reforçado com óxido de grafeno (GO), visando otimizar a resistência mecânica, a durabilidade estrutural e a viabilidade econômica em conformidade com as exigências da norma ABNT NBR 11709:2015. A metodologia abrangeu a síntese do GO pelo método de Hummers modificado e a produção de quatro traços de concreto (proporção 1:2:3 em massa) utilizando cimento CP V-ARI e relação água/cimento de 0,40. As dosagens de nanomaterial variaram entre 0%, 0,03%, 0,05% e 0,09% em massa de cimento. Foram realizados ensaios laboratoriais de consistência pelo abatimento do tronco de cone, resistência à compressão axial (7, 14 e 28 dias), além de ensaios de absorção de água e índice de vazios por meio do método de fervura. Os resultados evidenciaram que a adição de 0,09% de GO proporcionou o desempenho superior, atingindo uma resistência característica de 68,7 MPa aos 28 dias, o que representa um incremento de 53,4% em relação ao concreto de referência (44,8 MPa). No âmbito da durabilidade, observou-se uma redução de 22% na absorção de água (finalizando em 5,10%) e de 25% no índice de vazios, garantindo maior proteção contra agentes agressivos e elevando a vida útil estimada de 25 para 40 anos. Economicamente, a análise de custo-benefício demonstrou que, apesar do maior investimento inicial, o uso de GO gera uma redução de 15% no custo anualizado ao longo do ciclo de vida. Conclui-se que o óxido de grafeno viabiliza a produção de dormentes mais resistentes, duráveis e sustentáveis, fundamentais para a modernização da infraestrutura ferroviária nacional. Wed, 29 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5288 2026-04-29T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5272 Title: Proposta de intervenções de drenagem urbana sustentável para uma área do município de João Pessoa - PB Authors: Barbosa, Laura Pedrosa de Albuquerque Abstract: Este Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) de Engenharia Civil, apresentado em 2026 ao Instituto Federal da Paraíba (IFPB), aborda a problemática dos alagamentos urbanos em João Pessoa através da perspectiva da drenagem sustentável. O trabalho foca no bairro Valentina, especificamente na área de contribuição da Rua Jorge de Barros Barbosa. A pesquisa parte da premissa de que o modelo convencional de drenagem ("higienista"), focado no rápido afastamento das águas, é insuficiente diante da crescente impermeabilização do solo urbano. O diagnóstico aponta que a bacia analisada (8,4 ha) possui um elevado coeficiente de escoamento superficial devido à predominância de solos com baixa infiltração (Argissolos) e ocupação densa, o que sobrecarrega o sistema de microdrenagem existente. A análise conclui que a implementação dessas soluções sustentáveis é tecnicamente viável e capaz de reduzir significativamente as vazões de pico na área estudada. O trabalho destaca-se por oferecer uma alternativa resiliente ao planejamento urbano tradicional, priorizando o controle do escoamento na fonte em vez de apenas remediar os efeitos a jusante.Em suma, o TCC demonstra que a integração de técnicas de baixo impacto é essencial para cidades que enfrentam gargalos na infraestrutura de drenagem convencional frente à urbanização acelerada. Mon, 13 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5272 2026-04-13T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5266 Title: Análise da implementação de práticas do Lean Construction e seus desafios em construtoras do estado da Paraíba Authors: Lucena Junior, Valdemir Trigueiro de Abstract: A indústria da construção civil é historicamente caracterizada por processos produtivos fragmentados, elevados níveis de desperdício e baixa integração entre as atividades executadas no canteiro de obras. Nesse contexto, o Lean Construction surge como uma abordagem de gestão voltada à melhoria da eficiência produtiva por meio da redução de desperdícios, da melhoria do fluxo de trabalho e da valorização das atividades que agregam valor ao processo construtivo. O presente estudo teve como objetivo analisar as principais dificuldades, bem como o nível de conhecimento e implementação das práticas do Lean Construction em construtoras atuantes no estado da Paraíba. A pesquisa caracteriza-se como exploratória, com abordagem qualitativa e quantitativa, realizada por meio de levantamento de dados com aplicação de questionário estruturado a representantes de empresas do setor da construção civil. O instrumento de coleta foi organizado em cinco blocos temáticos, abrangendo caracterização das empresas, nível de conhecimento e adoção do Lean Construction, barreiras à implementação, impactos nos indicadores de desempenho e percepção estratégica quanto à continuidade da metodologia. Os resultados indicaram que a maioria das empresas possui conhecimento sobre o Lean Construction, porém sua aplicação ocorre predominantemente de forma parcial, por meio do uso pontual de ferramentas como gestão visual, Kanban e Last Planner System. Entre as principais barreiras identificadas destacam-se a resistência inicial das equipes e as dificuldades relacionadas à capacitação da mão de obra. Apesar dessas limitações, foram observados impactos positivos decorrentes da adoção das práticas Lean. A maioria dos respondentes indicou redução no prazo de execução das obras e economia nos custos finais, além de melhoria na organização do canteiro. Também foi identificado elevado nível de recomendação da metodologia e intenção predominante de continuidade ou expansão de sua aplicação em projetos futuros. Conclui-se que o Lean Construction vem sendo gradualmente incorporado pelas construtoras investigadas, ainda que de forma inicial e fragmentada, demonstrando potencial para contribuir com a melhoria da eficiência produtiva e da gestão de obras no setor da construção civil. Thu, 09 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5266 2026-04-09T00:00:00Z http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5265 Title: Análise da implementação de práticas do Lean Construction e seus desafios em construtoras do estado da Paraíba Authors: Lucena Junior, Valdemir Trigueiro de Abstract: A indústria da construção civil é historicamente caracterizada por processos produtivos fragmentados, elevados níveis de desperdício e baixa integração entre as atividades executadas no canteiro de obras. Nesse contexto, o Lean Construction surge como uma abordagem de gestão voltada à melhoria da eficiência produtiva por meio da redução de desperdícios, da melhoria do fluxo de trabalho e da valorização das atividades que agregam valor ao processo construtivo. O presente estudo teve como objetivo analisar as principais dificuldades, bem como o nível de conhecimento e implementação das práticas do Lean Construction em construtoras atuantes no estado da Paraíba. A pesquisa caracteriza-se como exploratória, com abordagem qualitativa e quantitativa, realizada por meio de levantamento de dados com aplicação de questionário estruturado a representantes de empresas do setor da construção civil. O instrumento de coleta foi organizado em cinco blocos temáticos, abrangendo caracterização das empresas, nível de conhecimento e adoção do Lean Construction, barreiras à implementação, impactos nos indicadores de desempenho e percepção estratégica quanto à continuidade da metodologia. Os resultados indicaram que a maioria das empresas possui conhecimento sobre o Lean Construction, porém sua aplicação ocorre predominantemente de forma parcial, por meio do uso pontual de ferramentas como gestão visual, Kanban e Last Planner System. Entre as principais barreiras identificadas destacam-se a resistência inicial das equipes e as dificuldades relacionadas à capacitação da mão de obra. Apesar dessas limitações, foram observados impactos positivos decorrentes da adoção das práticas Lean. A maioria dos respondentes indicou redução no prazo de execução das obras e economia nos custos finais, além de melhoria na organização do canteiro. Também foi identificado elevado nível de recomendação da metodologia e intenção predominante de continuidade ou expansão de sua aplicação em projetos futuros. Conclui-se que o Lean Construction vem sendo gradualmente incorporado pelas construtoras investigadas, ainda que de forma inicial e fragmentada, demonstrando potencial para contribuir com a melhoria da eficiência produtiva e da gestão de obras no setor da construção civil. Thu, 09 Apr 2026 00:00:00 GMT http://repositorio.ifpb.edu.br:80/jspui/handle/177683/5265 2026-04-09T00:00:00Z