Impactos de infraestrutura cinza: mobilidade, uso e ocupação do solo

Abstract

A infraestrutura é definida como o conjunto estrutural de engenharia e instalações, geralmente de longa vida útil. Nesse contexto tem-se a infraestrutura cinza que remete a modificações nas superfícies com elementos construtivos desordenados que causam externalidades negativas no ambiente. No Brasil o crescimento urbano tem ocorrido de maneira desenfreada e sem estruturação ou planejamento, modificando significativa mente os aspectos regionais, locais e visuais, quais sejam ocasionando transformações nos sistemas naturais, provocando problemas como desastres ambientais, inundações, desabamentos e impermeabilização do solo. Assim, partindo das externalidades negativas causadas pela infraestrutura cinza, este trabalho apresenta como objetivo geral identificar as principais relações entre os impactos da infraestrutura cinza e os aspectos de mobilidade, uso e ocupação do solo no Brasil. Os resultados apontam que a infraestrutura cinza interfere negativamente nos aspectos quanto a mobilidade includente, uso e ocupação dos espaços nas cidades, mas que há uma alternativa chamada de infraestrutura verde. Esta, por sua vez, tem sido uma solução para os problemas urbanos e arquitetônicos atuais, oferecendo inúmeros benefícios, como: diminuição das enchentes, deslizamentos, a preservação de áreas naturais, redução das ilhas de calor, transformam toda a paisagem cinza, em áreas vivas, agrupando natureza, mobilidade com o uso de transportes “limpos”, pedestres e bicicletas, aumentando a interação entre as pessoas e ainda ajudando para uma economia de baixo carbono. Entretanto, se faz necessária a percepção da população sobre o planejamento e a proteção dos espaços verdes, pois a infraestrutura verde é desenvolvida exatamente para que a ocupação aconteça sem riscos à população e para proporcionar serviços ecológicos em benefício das pessoas.