Estudo técnico-econômico de sistemas de bombeamento hidráulico em tratores agrícolas: análise comparativa entre bombas de deslocamento fixo e bombas de deslocamento variável

Abstract

A crescente pressão por eficiência energética na agricultura e a elevação do preço do óleo diesel tornaram a arquitetura do sistema hidráulico dos tratores um fator relevante de decisão. O presente trabalho avaliou, sob as óticas técnica e econômica, a viabilidade da substituição do sistema hidráulico de deslocamento fixo de centro aberto por um sistema de deslocamento variável com sensoriamento de carga, em tratores agrícolas de média potência aplicados à cultura da soja, tomando a linha Valtra BH174 como referência. Adotou-se o método de modelagem paramétrica, no qual um modelo físico de dois regimes quantificou a economia de combustível por operação, distinguindo o regime ativo, em que a bomba de deslocamento fixo estrangula o excedente de vazão sob pressão de carga, do regime de espera. A economia foi ponderada pela participação de cada operação no ciclo de trabalho da soja, considerado nos sistemas de preparo convencional e de plantio direto, e convertida em indicadores de viabilidade por meio de análise incremental de custos. Os resultados indicaram que a migração tecnológica é economicamente viável em ambos os sistemas de manejo, com retorno mais expressivo no plantio direto, cujo valor presente líquido alcançou vinte e três mil duzentos e noventa e um reais e taxa interna de retorno de trinta e quatro por cento. Constatou-se, ainda, que a viabilidade está condicionada à intensidade de uso do trator, justificando-se o investimento para regimes anuais superiores a aproximadamente quinhentas e dezoito horas, e não sendo recomendado para perfis de uso pouco intensivo.