Uso de ARP para gestão de ativos de infraestrutura rodoviária: aplicação em um trecho da rodovia PB-400

Abstract

A pesquisa explorou o potencial das Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARPs) na gestão e manutenção de ativos rodoviários para melhorar a qualidade e segurança das rodovias. Um estudo de caso foi conduzido em um trecho piloto de 2 km da rodovia PB-400, comparando-o com a avaliação recente da Confederação Nacional do Transporte em relação ao pavimento e sinalização. O método envolveu pesquisa bibliográfica, levantamento com ARP e análise dos resultados. Foram gerados um ortomosaico e um modelo digital de elevação para avaliar o trecho, comparando-os com imagens de satélite e normas de avaliação de pavimentos. Os resultados revelaram deficiências na infraestrutura, como problemas no pavimento, falta de sinalização e invasões na faixa de domínio, prejudicando a segurança e usabilidade da rodovia. Concluiu-se que existem muitas vantagens no uso de ARPs na avaliação de rodovias, como economia de tempo e eficiência na coleta de dados; também foram feitas reflexões sobre a comparação entre ortomosaico e imagens de satélite, bem como a consistência entre os produtos gerados por ARP e as normas de avaliação e manutenção de pavimentos.