Requalificação da mobilidade urbana na rua Manoel Mota em Patos - PB: diagnóstico e proposta baseada em ruas completas

Abstract

Este trabalho apresenta o diagnóstico e a proposta de requalificação da mobilidade urbana na Rua Manoel Mota, localizada no município de Patos – PB, com base nos princípios de Ruas Completas e nas diretrizes de mobilidade ativa e inteligente. O estudo teve como objetivo analisar as condições geométricas, operacionais e qualitativas da via, identificando suas fragilidades e orientando a formulação de intervenções voltadas à segurança viária, acessibilidade universal e eficiência dos deslocamentos. A metodologia adotada integrou levantamento de dados quantitativos e qualitativos, incluindo estudo de fluxo veicular, medições geométricas sistemáticas, observações diretas da dinâmica viária e documentação visual georreferenciada. A análise dos dados revelou irregularidades na largura das calçadas, descontinuidade na acessibilidade, ciclofaixa subdimensionada e ausência de sinalização adequada, além de comportamento operacional marcado por predominância de motocicletas e variações relevantes nos horários de pico. Com base no diagnóstico, foram elaboradas propostas de intervenção que envolvem a padronização da seção transversal da via, a reconstrução completa das calçadas segundo padrão tripartido, a ampliação e segregação da ciclofaixa, o reforço da iluminação e arborização, a implantação de travessias seguras e a introdução de estratégias de mobilidade inteligente, como sistema de bicicletas elétricas compartilhadas e integração modal com transporte público. Os resultados demonstram que a reestruturação da Rua Manoel Mota possui potencial para qualificar a mobilidade local, promover inclusão urbana e aproximar o município das diretrizes contemporâneas de cidades inteligentes, além de fornecer subsídios técnicos para futuras políticas públicas.