Recomendação de rotas para cadeirantes no transporte público em João Pessoa

Abstract

O transporte público é uma das principais formas de locomoção no Brasil, especialmente em grandes centros urbanos. No entanto, pessoas com mobilidade reduzida, como cadeirantes, enfrentam diversas dificuldades devido à falta de informações centralizadas sobre a acessibilidade de espaços públicos, como calçadas, faixas de pedestres e rampas de acesso. Além disso, conforme constatado na literatura, a rota mais curta nem sempre é a mais adequada para esse público, uma vez que fatores de acessibilidade precisam ser considerados para garantir um trajeto mais seguro e com menos obstáculos. Com o avanço das tecnologias de mapeamento e processamento de dados, surgem soluções que podem ajudar a identificar caminhos mais acessíveis. Entre essas soluções, destacam-se os algoritmos de recomendação, que, ao serem integrados com sistemas de mapas, podem otimizar a escolha de rotas com base em critérios de acessibilidade. Esta pesquisa propõe um sistema computacional para recomendação de rotas acessíveis para cadeirantes no transporte público da cidade de João Pessoa, Paraíba. A heurística implementada no sistema foi avaliada preliminarmente utilizando dados oficiais, considerando atributos como largura de calçada, número de rampas de acessibilidade e faixas de pedestres. Os resultados indicam que a rota de menor distância nem sempre corresponde à alternativa mais adequada sob a perspectiva da acessibilidade, sendo frequentemente superada por rotas com melhores condições de deslocamento.